9.2万辆！7月重卡创六年同期新高，出口、电卡扛着市场往前走

  步入2026年下半年，重卡行业开始进入新的运行阶段。经历了二季度连续增长后，7月份市场热度有所降温，但整体依然保持同比增长，行业呈现出"增长放缓、结构优化"的新特点。下半年市场将如何演变，也成为业内关注的焦点。

2020-2026年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

  ◆ 连续五个月增长，市场进入阶段性调整

  根据*商用车网初步掌握的数据，2026年7月，我国重卡市场销售约9.2万辆（批发口径，含出口及新能源），同比增长约8.4%，环比6月份下降约21%。今年1—7月，重卡行业累计销量约75.3万辆，同比增长约21%，整体市场仍保持稳健增长态势。

2015-2026年我国重卡行业销量年度走势图（单位：万辆）

  从市场表现来看，7月份同比继续保持增长，主要得益于海外出口持续向好以及新能源重卡保持较快增长；而环比回落，则更多受到AEBS法规正式实施后前期需求集中释放、国内市场进入传统淡季等因素影响，属于市场节奏的正常调整。

  ◆出口稳步增长，为行业提供有力支撑

  海外市场依然是推动重卡行业增长的重要动力。受非洲、东南亚、拉美及中亚等地区需求持续增长带动，我国重卡出口延续良好表现，7月份出口规模继续提升，为行业保持增长提供了重要支撑。

  与此同时，国内市场虽然进入淡季，但更新需求仍在持续释放，为行业长期发展奠定了基础。随着国内外市场协同发力，重卡行业运行依然保持较强韧性。

  ◆新能源重卡持续领跑行业发展

  作为当前重卡市场*活力的细分领域，新能源重卡依旧保持较快增长势头。二季度以来，在国四、国五老旧车辆更新置换、AEBS法规实施以及运营成本优势等多重因素带动下，新能源重卡市场持续升温。

  进入7月份，随着法规切换完成，加之传统淡季影响，新能源重卡市场热度较5、6月份有所回落，但同比仍保持约68%的增长水平，继续成为重卡行业增长的重要引擎。

  虽然今年下半年的新能源重卡市场还会继续快速增长（同比而言），但7、8月份作为淡季，环比5、6月份也将出现一定下滑，并且8月份很可能会是该细分领域下半年的“谷底”。

  ◆调整蓄势，行业长期向好趋势不变

  总体来看，7月份市场降温更多是阶段性调整，而非行业发展趋势发生转变。出口市场保持增长、新能源持续放量、车辆更新需求稳步释放，依然是支撑重卡行业发展的核心动力。

  展望下半年，随着稳增长政策持续发力、重点工程建设稳步推进以及新能源技术不断成熟，重卡行业有望在调整中积蓄新动能，继续朝着绿色化、智能化、高质量发展的方向迈进。